Jednosmerný motor N20výkres (jednosmerný motor N20 má priemer 12 mm, hrúbku 10 mm a dĺžku 15 mm, dlhšia dĺžka je N30 a kratšia dĺžka je N10)
Jednosmerný motor N20parametre.
Výkon:
1. typ motora: kefkový jednosmerný motor
2. Napätie: 3V-12VDC
3. Rýchlosť otáčania (voľnobeh): 3000 ot./min. – 20000 ot./min.
4. Krútiaci moment: 1 g.cm-2 g.cm
5. Priemer hriadeľa: 1,0 mm
6. Smer: v smere hodinových ručičiek/proti smeru hodinových ručičiek
7. Ložisko výstupného hriadeľa: olejové ložisko
8. Prispôsobiteľné položky: dĺžka hriadeľa (hriadeľ môže byť vybavený enkodérom), napätie, rýchlosť, spôsob vývodu drôtu a konektor atď.
Zákazkové produkty pre jednosmerný motor N20 Reálny prípad (transformátory)
Jednosmerný motor N20 + prevodovka + závitovkový hriadeľ + spodný enkodér + vlastný FPC + gumený krúžok na hriadeli
Výkonová krivka jednosmerného motora N20 (verzia s otáčkami bez záťaže 12 V 16 000).
Charakteristiky a skúšobné metódyJednosmerný motor.
1. pri menovitom napätí, najvyššej rýchlosti, najnižšom prúde, so zvyšujúcim sa zaťažením sa rýchlosť znižuje a znižuje, prúd sa zvyšuje a zvyšuje, až kým sa motor nezablokuje, rýchlosť motora sa stane 0, prúd je maximálny
2. čím vyššie napätie, tým rýchlejšie sú otáčky motora
Všeobecné normy pre kontrolu lodnej dopravy.
Skúška otáčok bez zaťaženia: napríklad menovitý výkon 12 V, otáčky bez zaťaženia 16 000 ot./min.
Štandard testu bez zaťaženia by mal byť medzi 14400 ~ 17600 ot./min. (chyba 10 %), inak je test zlý.
Napríklad: prúd naprázdno by mal byť do 30 mA, inak je to chyba.
Pridajte špecifikované zaťaženie, rýchlosť by mala byť vyššia ako špecifikovaná rýchlosť.
Napríklad: jednosmerný motor N20 s prevodovkou 298:1, zaťaženie 500 g*cm, otáčky by mali byť nad 11 500 ot./min. V opačnom prípade je to zlé.
Skutočné testovacie údaje jednosmerného prevodového motora N20.
Dátum testu: 13. novembra 2022
Tester: Tony, inžinier spoločnosti Vikotec
Miesto testovania: dielňa Vikotec
Produkt: Jednosmerný motor N20 + prevodovka
Testovacie napätie: 12V
Otáčky motora bez zaťaženia: 16000 ot./min.
Šarža: Druhá várka v júli
Prevodový pomer: 298:1
Odpor: 47,8 Ω
Otáčky bez zaťaženia bez prevodovky: 16508 ot./min.
Prúd naprázdno: 15 mA
| Sériové číslo | Prúd bez záťaže (mA) | Rýchlosť bez zaťaženia(OT./MIN.) | 500 g*cmZaťažovací prúd (mA) | Rýchlosť nakladania 500 g*cm(OT./MIN.) | Blokovací prúd(OT./MIN.) |
| 1 | 16 | 16390 | 59 | 12800 | 215 |
| 2 | 18 | 16200 | 67 | 12400 | 234 |
| 3 | 18 | 16200 | 67 | 12380 | 220 |
| 4 | 20 | 16080 | 62 | 12400 | 228 |
| 5 | 17 | 16400 | 68 | 12420 | 231 |
| Priemerná hodnota | 18 | 16254 | 65 | 12480 | 226 |
Šarža: Druhá várka v júli
Pomer spomalenia: 420:1
Odpor: 47,8 Ω
Otáčky bez zaťaženia bez prevodovky: 16500 ot./min.
Prúd naprázdno: 15 mA
| Sériové číslo | Prúd bez záťaže (mA) | Rýchlosť bez zaťaženia(OT./MIN.) | 500 g*cmZaťažovací prúd (mA) | Rýchlosť nakladania 500 g*cm(OT./MIN.) | Blokovací prúd(OT./MIN.) |
| 1 | 15 | 16680 | 49 | 13960 | 231 |
| 2 | 25 | 15930 | 60 | 13200 | 235 |
| 3 | 19 | 16080 | 57 | 13150 | 230 |
| 4 | 21 | 15800 | 53 | 13300 | 233 |
| 5 | 20 | 16000 | 55 | 13400 | 238 |
| Priemerná hodnota | 20 | 16098 | 55 | 13402 | 233 |
Šarža: Tretia várka v septembri
Pomer spomalenia: 298:1
Odpor: 47,6Ω
Otáčky bez zaťaženia bez prevodovky: 15850 ot./min.
Prúd naprázdno: 13 mA
| Sériové číslo | Prúd bez záťaže (mA) | Rýchlosť bez zaťaženia(OT./MIN.) | 500 g*cmZaťažovací prúd (mA) | Rýchlosť nakladania 500 g*cm(OT./MIN.) | Blokovací prúd(OT./MIN.) |
| 1 | 16 | 15720 | 64 | 12350 | 219 |
| 2 | 18 | 15390 | 63 | 12250 | 200 |
| 3 | 18 | 15330 | 63 | 11900 | 219 |
| 4 | 20 | 15230 | 62 | 12100 | 216 |
| 5 | 18 | 15375 | 61 | 12250 | 228 |
| Priemerná hodnota | 18 | 15409 | 63 | 12170 | 216 |
Šarža: Tretia várka v septembri
Prevodový pomer: 420:1
Odpor: 47,6Ω
Otáčky bez zaťaženia bez prevodovky: 15680 ot./min.
Prúd bez záťaže: 17 mA
| Sériové číslo | Prúd bez záťaže (mA) | Rýchlosť bez zaťaženia(OT./MIN.) | 500 g*cmZaťažovací prúd (mA) | Rýchlosť nakladania 500 g*cm(OT./MIN.) | Blokovací prúd(OT./MIN.) |
| 1 | 18 | 15615 | 54 | 12980 | 216 |
| 2 | 18 | 15418 | 49 | 13100 | 210 |
| 3 | 18 | 15300 | 50 | 12990 | 219 |
| 4 | 17 | 15270 | 50 | 13000 | 222 |
| 5 | 16 | 15620 | 50 | 13160 | 217 |
| Priemerná hodnota | 17 | 15445 | 51 | 13046 | 217 |
Princíp činnosti jednosmerného motora N20.
Vodič pod napätím je v magnetickom poli vystavený sile v určitom smere.
Flemingovo pravidlo ľavej ruky.
Smer magnetického poľa je ukazovák, smer prúdu je prostredník a smer sily je smer palca.
Vnútorná štruktúra jednosmerného motora N20.
Analýza smeru, ktorému je rotor (cievka) vystavený v jednosmernom motore1.
V závislosti od smeru elektromagnetickej sily sa cievka bude pohybovať v smere hodinových ručičiek, pričom smer elektromagnetickej sily pôsobiacej na vodič bude vľavo (smer nahor) a smer elektromagnetickej sily pôsobiacej na tento vodič bude vpravo (smer nadol).
Analýza smeru, ktorému je vystavený rotor (cievka) v motore2.
Keď je cievka kolmá na magnetické pole, motor neprijíma silu magnetického poľa. Avšak kvôli zotrvačnosti sa cievka bude pohybovať ďalej o malú vzdialenosť. Počas tohto okamihu sa komutátor a kefy nedotýkajú. Keď sa cievka naďalej otáča v smere hodinových ručičiek, komutátor a kefy sú v kontakte.To spôsobí zmenu smeru prúdu.
Analýza smeru, ktorému je vystavený rotor (cievka) v motore 3.
Vďaka komutátoru a kefam sa smer prúdu mení raz za pol otáčky motora. Týmto spôsobom sa motor bude naďalej otáčať v smere hodinových ručičiek. Pretože komutátor a kefy sú potrebné pre plynulý pohyb motora, jednosmerný motor N20 sa nazýva: „Kefkový motor“.
Smer elektromagnetickej sily pôsobiacej na vodič vľavo (smerujúci nahor) a vodič vpravo
Smer elektromagnetickej sily (smerom nadol)
Výhody jednosmerného motora N20.
1. Lacné
2. vysoká rýchlosť otáčania
3. jednoduché zapojenie, dva piny, jeden pripojený k kladnému pólu, jeden k zápornému pólu, plug and play
4. Účinnosť motora je vyššia ako u krokového motora
Čas uverejnenia: 16. novembra 2022